Ambulans Oksijen Sistemi Tadilat Hizmeti

 

T.C.

SAĞLIK BAKANLIĞI
İĞDIR İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ
Destek Hizmetleri Başkanlığı

Sayı : 87364060-949                                       08/10/2020

Konu : Yaklaşık Maliyet

Sayın

İdaremizin ihtiyacı olan aşağıda cins ve miktarı yazılı (1) kalem Ambulansların Oksijen Sistemi Tadilatı İşi alımı işi 4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu uyarınca ihale edilecektir.

Bu işin yaklaşık maliyetlerinin hesaplanabilmesi için K.D.V. hariç birim fiyatlarının karşılarına yazılarak 15.10.2020 tarihine kadar bildirilmesini rica ederim.

 

TOPÇULAR MAH.HÜRRİYET CAD.NO:24 İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ EK BİNA İĞDIR İĞDIR

Telefon: 0476 227 75 89 Faks: 0476 226 03 07 c-posta: satinalma_idh@hotmail.eom Elektronik ağ:.

AMBLLANSOKSİJİ SİSİ I Iİ KKVİZYON ŞAK l'NAMLSİ

Bakanlığı Acil Sağlık Hizmetleri Genel Müdürlüğü*nün oksijen sistemi

KAPSAM: İğdır İl Sağlık Müdürlüğü Acil Sağlık Hizmetleri Başkanlığı İl Ambulans Servisi Başhekimliğinde kullanılan kamçılı oksijen sistemli üretilen 14 adet Acil Yardım Ambulansı.

AMAÇ:

1.     Revizyona konu olan ambulansların oksijen sistemleri ve diğer yapılan işlemler İ S EN 1780 t A2 standardına uygun olarak revizyonu sağlanacaktır. Revizyonu yapacak yüklenici: oksijen revizyonu yapılacak araçlara ait İS EN 1789 + A2 belgesine sahip olacaktır.

2.     Oksijen sistemlerinde kullanılacak ba.-.ınç düzenleyiciler (Regülatörler) ilgili güncel İS EN ISO Muııüaıaına uyyun üretildiği belgelendirilecek ve üzerinde standartların zorunlu kıldığı işaıetleındu yazılar olacaktır. Regülatörün UTS kayıtlı olup dalıa önce kullanılmamış yen < silin üt ünlerle değişimi sağlanacaktır.

3.     Basınç düzenleyiciler t Regülatörler} İS h 1789 A2 standardı gereğince giıiş ve çıkış birimleri çalınma basınç aralım regülatör çıkış basınç ayarı 72,5 psi (5 bar) değerini geçmeyecek. 58 psi (4 >ar) değerinin altına inmeyecektir.

4.     Tüp mevcut basıncını gösteren manometre saati O 3600 psi veya eşdeğeri basınç değerini gösterecek ve skaLsı en la/ia 150 psi veya eşdeğeri aralıklarla bölünmüş olacaktır.

5.     Sisteme verilen !>;ı meı gö teren manometre saati 0-230 psi veya eşdeğeri basınç değerini gösterecek ve akalası en t azla 15 psi veya eşdeğeri aralıklarla bölünmüş olacaktır.

6.     Her iki tüpün manoıııcnelerinde çnhşııu aralıklarım gösteren renklendirilmiş bölümler olacaktır.

7.     Basınç düzenleyicilerin etralı darbelerden koruma amacı ile oksijen ile reaksiyona girmeyecek malzeme ile kaplanmış olacaktır Koruma içerisine alınan basınç düzenleyicilerin eı>nçın:-ı rahat okuıtuı şekilde di; tyn edilecektir.

8.     Basınç düzenleyicilerin: düştü. ı>a>:.ıç çıkış porılarmın hızlı bağlantı (quick-connect) olacak şekilde yapılacaktır.

9.     Düşük basınç hortumunun reı alatörden direkt ay rılması durumunda regülatör çıkış portu oksijen çıkışır otomatik olarak kesecek özellikte olmalıdır.

10. Regülatör düşmemesi içiı bulunduğu kabin (dolap vs,) içerisine kolay kullanıma imkan sağlayacak >aği.ı;ıı uayanıkl: çelik öıgıi tel b. malzeme ile sabiılcnecektir. Sabi ileme somu.'.; mİ.: kullanıiuıı vıbiıleme malzemesi: araç gereç kullanmadan regülatör ve sabitlcıne noktasından kesinlikle ayrılmayacak şekilde dizayn edilmiş olacaktır.

11. Kullanılacak oksijen hortumları oksijen kabininden (dolap) sonra araç iç kaplama ile kaporta arasında kalan ınm/emc (ok ijen hortumu) gaz. prizlerinin bulunduğu yere kadar vekpun olacaktır. Daz. prizlerine uyguıı bağlantıyı sağlayacaktır.

/

İJLJ

ıjıo hup:ic-bcIgc.Mglik.goy.tı adivslıidcıı 92ab5bfr-b87f4c3d-9095-3542d407725d kodu ile erişebilirsiniz.

^.ftWİ«,İSK?|îSll!lâl*Sd I .Mc8Sc8505« I kodu ile aitfOmm, liu belge 5070 sayılı elektron.k ını/a kamına göıe güvenli clckırı..nk miza ile iın/alar.ıııısiır

12. Tek veya iki oksijen -m açıldığında ıv.-ülalör sistem çıkış basıncı ile kabin içi oksijen prizi/pirizleri çıkış basiac. -i.ısnul. .10 dun la. la sapına payı olmayacaktır.

13. Oksijen regülatörlerinden sisteme baylanıl saklayan düşük basınç hortumları en az 10 bar statik basınca dayanıklı. I S i . İSt; ilgili siaiıdartkırına uygun üretilmiş yeni hortumlar ile değiştirilerek İS İ N 1789 Al standardına uygıın montajı sağlanacaktır. Kullanılan hortumların üzerinde üreticisi, ilgili standartlar ve basınç değerleri yazılı olacaktır

14. Oksijen sistemine montajı sağlanacak m»/, horıurnlannın rengi solunabilir modikal oksijen renkleri ile uyumlu olacakta

15. Araç hareket ve durağan hakle iken; ıncdikal oksijen tüpünün hareketliliğini en aza indirgemek ve tehlike)e ımıhai vermemek adına, oksijen tüpünün bilezik (boğaz) kısmı destek yuvasına tam oturacak, gövde on a/ 1 noktadan el ile açılıp / kapanır kilit mekanizması olacak, oksijen tüpüne vermeyecek şekilde sabitlenecek. Bilezik (boğaz) ve gövdeden ı . e tema . eden yuva kısımlar, yalıtımlı olacaktır.

16. Araç hareket ve durağ m i.aide iken; oksijen dolabına, (kabini) oksijen tüplerinin temas

edeceği tubam                      sağlayacak ve oksijen dolabına

(kabine) temasını engelleyecek, dayanıklı yuvalar olacaktır ve bu yuvalar zemine sabi ilenecek tir kullundan malzeme oksijen ile reaksiyonu girmeyecek ve temas yada sürtünme ile tüpü aşındırmayacak özellikte olacaktır

17. Tüp değişim ve oksijen k ılhmıım esnasında oksijen ünitelerinde kullanılan malzemeler ergonomi!. tasarlanmış şekilde olacak '.e kullanıcının rahat kullanımına imkân sağlayacak

18. Kapaklı oksijen dolaplarının (kabin) kapağı kolay sabitlenebilir ve anahtarsız kilit mekanizmasına sahip olacaktır kapak yerinden ayrılmadan oksijen tüplerinin vanaları rahat açılıp, kapanır ve ıkı regülatör sıvacıda okunabilir durumda sürgülü pencereleri olacaktır.

19. Oksijen sistemleri ile ilgili gerekli .kaz yazıları ve işaretler oksijen sistemlerinin bulunduğu yerle: e kt-ilamcm.ı. rahat o i uyabileceği şekilde montajı yapılacaktır.

20. Gaz prizleri c diğer oksijen esitmi bileşenleri ilgili standartlara uygun olacak. Gaz prizleri I'S I X ISii V170 I veya BS siandardına uygun şekilde revizyonu yapılacak. Hali hazırda kullanılan (Rovvmeirc sabit vakum aspiratörü, ventilatör. vs diğer) sistem bağlantıları de uyumlu olacak veya uyumlu hale getirilecektir.

21. Regülatör üzeri ııdcl i emniyet valf-. mekanik sesli uyarı vermelidir. Ayrıca alçak basınç haltında yüksek basınç tehlike uıe k aşı aynı fonksiyonu gösterebilecek ikinci milliye sistemi olmalıdır. Sistem sikiş basıncı 7 barın üzerine çıkınca otomatik devreye girmeli. Emniyet (kaçak) tahliye valileri araç gereç olmadan, kesinlikle cl ile ayarlama yapılamayacak şekilde dizayn edilmiş olacaktır.

22. Oksijen rcvizy'on işleminde oksijen lıortumkıunıi; kullanılacak sıkıştırma (sahibeme) elemanları paslanma/ çelikten ninnini olacaktır.

23. Bütün bu işlemicı esnasında -.ur donanıma /arar gelmesi durumunda yüklenici

tarafından ücretsiz IS İN : 789    1 siandardına uygun yenisi ile değişimi ve montajı yapılacaktır, lliçbiı şekilde kurumdan laıızmı yolum» gıuıınıeyeceKtır.

24. Yüklenici, araç tesliminden /onra ve revizyon işlemleri yapılırken her türlü iş

güvenliği tedbirlerini alacakta WWr*»>0«J*.kkwn.l         ...................................... L,T*.

25. Yüklenici firmaya araç, lik I de kayıtlı araç teslim formu ile teslim edildikten sonra araçla ilgili her türlü maddi sorumluluktan yüklenici lınm sorumlu olacaktır.

26. Gaz prizleri, sadece kendine .tiı / liri ile yalıtabilecek şekilde, gazdan gaza farklı olarak (gaz spesifik) ISIN ISO 9170 i veya US sı ndardına uygun imal edilmiş, CE uygunluk işareti ile piyasaya arz edilmiş prizle! I S EN ISO 9170 veya RS standardına ve Tıbbı Cihazlar Yönelıncliğinc uygun imal edilmiş ayrıca Türkiye Hay ve Tıbbi Cihaz Kurumu l Yün fok ip Sistemine (Ü IS) kayıtlı olacaktır.

27. Gaz prizlerinin gövdesi pirine malzemeden üretilmiş ve krom kaplı olacaktır. Gaz prizindeki jak giriş yuvası plastik malzemeden mamul olmayacaktır. Prizler ambulans içerisine sabillemeli kapak kısmı asa ile mumlu ulmuhdır.

28. İdarece görevlendirilen hizmet işleri kontrol teşkilâtı ve muayene kabul komisyonu işin her aşamasında gerekli koımollcı. yapmak üzere i.ş.n yapıldığı yere giriş çıkış için kolaylık sağlanacaktır.

29. Araçlar yüklenici yetkili personeline; Kk I de kayıtl araç teslim formu ile teslim edilip, iş bitiminde leşlin alınacaktır.

30. Revizyon esnasında nm, .adan ömiIcii .ıui;.r ö/cnl*. tasni ilenerek eksiksiz idareye teslim edilecektir.

31. Tüpler; dolap (kabini içcı sinde uygun montajı >apıl:ıc..k. İki regülatörde rahat okunup ve kullanılabilir durumda olacak. Oksijen tüpü ve regülatöı bağlantı noktasından ayrılırken ve yerine montajı yapılırken diğer aksam .ıra zarar vermeyecek şekilde dizayn edilmiş olacakın.

32. Revizyonu yapılan oksijen sistemlerindeki yeni takılan regülatörlerin kalibrasyonu, ilgili yönetmelik çerçevesinde yükıemci burna tamıindim yapılacaktır, Belirlenen çalışına aralığında çalışmayan, ek ak çalışan ve knbrasy ondan geçmeyen ürünler yenisi ile birebir değişimi fırına taıafmdun yapılacal.tır. İlk ürüne uygulanan iş ve işlemler yeni gelen ürünede birebir uygulanacaktır.

33. Her marka ve model fıı.tç serisi için tasarım ve demo yupılarak idareden onay alınacak ayııı serideki diğer ara tarda montaj Joimui uygun olarak yapılacaktır.

34. Oksijen kabini t dolap.- içciİmii iv ... j:     Muinlerin usulüne uygun şekilde gerekli

tadilatlar yapılacaktıı .

35. Revizyona konu örnek acil yaıdıın .mıbulansSarı :mekliler taralından ii Ambulans Servisi Başhekimliği ! ıbbi Cihaz boıuımusu tamımdan görülebilecektir.

36. Revizyona konu acil yardım ambulanslar: acil sağlık hizmetleri sunumunda aksaklığa mahal vermemek için yüklenicise peyderpey teslim edilecek olup teslim tarihinden itibaren yüklenici günlü;-, eı .•/ 1 i ı. n :wi/.yonu-ui tamamlayarak idareye teslim edecektir.

37. Oksijen sistemlerimi». yapılan revizyon işlemi sonrasında; acil yardım ambulanslarındaki lıeı iki oksijen tüpü de açıkken; dolu tüpden boş tüpe yada yüksek basınçlı tüpden diğcı alçak basınçlı tüpe doğru oksijen akımı olmayacaktır. Regülatörden çıkan oksijen doğrudan sisteme gidecektir.

38.
Acil yardım araçlarımıza nuidann'.ede bulunan bu '.in personel gerekli eğitimlerini almış, ehil ve yetkili personelle olacaktır. Ayrıca 1 Ufkiye İlaç ve l ıbbi Cihaz Kurumu* nun 22.05.2019 tarih ve 1 83516 sayılı 2019/1 sayılı genelge ile teknik servis ve servisinde çalıştırdığı personelinin I I 5 kn; itlafının olması çeTckmcktcdİl.

39.  Oksijen sistemi revizyonundan Mmru oksijen eşlem. ve bileşenleri; ilgili linııa tarafından sızdırma/lık ve kavak testine tabi tutulma!ıdır Yapılacak iş ve işlemler aşağıdaki maddeler doğrultusunda (her urav için avn ayrı) rapoılanarak idareye teslim edilecektir.

a.     Yüklenici adı

b.     Revizyon taııbi

c.      Araç şase ve plaka mu. u;;.sı

d.     Kullanılan mal/emclcrlu seri numaralar ve U 1 S kayıtları ( regülatör, hortum, vs.)

e.      Kaçak kontrol ve sızdırmaklık uygulama ınclotlan ile laporları

f.      Revizyonu gerçekleş! i ren personel isimlen ve yeiki belgeleri

g.      Revizyon yapılan araçımı çıkan malzemeler.

40.  Revizyonu tam olarak yapılmayan hiçbir araç için ücret kienmeyecektir.

41.  Revizyonu yapan yüklenici. ıvvızyoı n y.milan arayı, tüm akşamlar ile ilgili ürün montajı, hatalı işçilik yada yanlış parçadan kaynaklanan aksaklıklara ve arızalar* karşı, aracın İdarece muay ene ve kabulünü müteakip, labrikasyoıı, işçilik hatalarına karşı 12 ay. kullanılan her türlü yedek parça ise 24 ay yüklenici taralından garantili olacaktır.

42. 

Revizyon işlemi İğdır ili siniri.ırı içinde yapılması esastır. Araç hareket ediyorsa İdarenin bilgisi doğru lt.Mine. ok-ijen .cinlerinin revizyonunu Yükleniciye ait atölye imkânlarım» bu:eı••duğu 1.d..;?>><-.av. yapıl<;en;.ıu İdarenin bilgisi olmadan yüklenici firmamı» lokasumaiu.an ıcıi yardım amhu!ansı dışarı çıkmayacaktır ve herhangi biralı yükleniciye verilmeyecekti:

Evrakın elektronik imzalı suretine hıip: e-belgc.saglık.gov.lr adresinden 92abSblf-b87f-4c3d-9095-3342d40772Sd kodu ile erişebilirsiniz Uu belge 5070 sayılı elektronik imza kanuna gorc güveni: c;:ktronık ı.ile ıınzalar.m. .tır.

Yayın Tarihi: 11.09.2018

PERSONEL ADI SOYADI	ÇALIŞTIĞI BİRİM
AKAÇ ÖZELLİKLERİ
AKAÇ ADI
MARKA
MODEL
ŞASİ NO
MOTOR NO
PLAKA NO
DİĞER
ARACIN TESLİM EDİLMESİ
TESLİM EDİLME ANINDAKİ DURUMU
Yukarıdaki özellikleri ve teslim edilme .mndak: m-rurnu , i.-ılı olan araç teslim edilmiştir.Kullanıcı kendi kusuru sonucunda doğacak zararlar ı.:/.ı.-yi ,,m. m- Tarih: TESLİM EDEN                                                                 TESLİM ALAN Adı Soyadı:                                                                           Adı Soyadı: Unvanı:                                                                                 Ünvanı: İmza:                                                                                     İmza:
ARACIN İADESİ
İADE EDİLME ANINDAKİ AKAÇ DURUMU
SÜRÜCÜYE AİT TRAFİK CEZA VE OGS BİLGİLERİ
VARSA KULLANICI HATASI VE TAZMİN TUTARI

 

Yukarıdaki özellikleri, teslim edilme anındaki duru nıı ve iace edilme arımdaki durumu yazılı olan araç teslim edilmiştir.Kullamcı kendi kusuru sonuncunda doğarı zararları tazmin etmeyi kabul eder.

TESLİM EDENIKULLANICI PERSON i.

Adı Soyadı.

Ünvanı:

İmza:

Evrakffl-eteklromfe-İHrzah-WWtin»hHp;^»belge:sagtikigov.iı .ıdrosıiidcii -V2ab5blV4>S7f.4c3tU>a9S-jS42d4û77?.'ûJ kMıuku-Jışcbılırsmız.

 

 

Evrakın elektronik imzalı suretine http:'/e-belee saelik.eov.tr adresinden 92abSbfr.b*7fale3<MW5.SS4M40712Sd kodu ile emebilirsiniz.

^ÎJ^^.«^V^c'S,^SKRİÎ5Î?^SS!S5t^«l6Wrt9®S4l kMha tlc «n^wunâ«iz.

Bu bcİK« 5070 suyiIi Çlckuoııik İlUA» K.»nuı . . ı. ..-u i.l.hi. .                  ,ı..ı> ■.